De nieuwe Toyota Hilux debuteert in Europa met hybride en elektrische opties

De gloednieuwe Toyota Hilux maakte zijn Europese debuut op de Brussels Motor Show en markeert de komst van de negende generatie van deze iconische pick-up truck. Voor het eerst is hij leverbaar met een batterij-elektrische (BEV) aandrijflijn en een 48V mild-hybrid dieseloptie.

De elektrische Hilux BEV heeft een 59,2 kWh batterij en dubbele elektromotoren voor vierwielaandrijving, en heeft een geclaimde WLTP actieradius tot 257 km. Volgens Toyota behoudt de elektrische Hilux kernkarakteristieken zoals de body-on-frame constructie, een waaddiepte van 700 mm en een laadvermogen van 715 kg, hoewel het trekvermogen is teruggebracht tot 1,6 ton.

De 48V mild-hybrid versie wordt naar verwachting de bestseller in Europa. Deze maakt gebruik van een 2,8-liter dieselmotor die wordt ondersteund door een 48-voltsysteem om het raffinement en de efficiëntie te verbeteren, terwijl het laadvermogen van 1 ton en het trekvermogen van 3,5 ton behouden blijven.

Beide versies hebben een vernieuwd uiterlijk en worden uitsluitend aangeboden in een configuratie met dubbele cabine. De verkoop van de Hilux BEV in Europa staat gepland voor april 2026, de hybride diesel volgt in juli. Deze dual-powertrain strategie weerspiegelt Toyota's "multipath" benadering van elektrificatie, waarbij verschillende oplossingen worden geboden voor commerciële en wagenparkklanten.