BMW toont de 2025 M2 CS: een circuitgericht beest met 530 pk

Carlo Sanchez 28 May. 2025

Deel

BMW M heeft de 2025 M2 CS onthuld, een lichtere en krachtigere versie van zijn compacte sportcoupé met een agressief tuningpakket. Maar, en dat zal puristen teleurstellen, hij is alleen leverbaar met een automatische transmissie.

Belangrijkste verbeteringen ten opzichte van de standaard M2

Motor: Met 530 pk (+50 pk) en 650 Nm koppel evenaart de 3.0L-turbo-in-lijn nu de M3 Competition.
Prestaties: Acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden (of 3,5 seconden met uitrollen); topsnelheid van 302 km/u (elektronisch begrensd).
Gewichtsbesparing: Hij is 30 kg lichter dankzij het koolstofvezel dak, de motorkap en de interieurbekleding.
Chassis: Hij is 8 mm verlaagd en voorzien van opnieuw afgestelde adaptieve dempers, stijvere motorsteunen en een op het circuit gerichte DSC-kalibratie.
Exclusieve details: gesmede bronzen velgen, M Carbon kuipstoelen en een ducktail spoiler.

De grote omissie: Geen handgeschakelde optie.

Hoewel de M2 CS een formidabele circuitauto is, lijkt BMW's beslissing om hem uitsluitend met een achttraps automaat aan te bieden een gemiste kans. De standaard M2 is zijn handgeschakelde optie voor 2025 kwijtgeraakt en de CS - een auto gebouwd voor autoliefhebbers - zou het perfecte model zijn geweest om die optie weer in te bouwen.

In plaats daarvan wordt het vermogen alleen naar de achterwielen gestuurd via BMW's M Steptronic transmissie, die weliswaar snel is, maar niet de betrokkenheid heeft van een echte driebak. Voor een M2 die de ultieme rijdersauto zou moeten zijn, is dat een zware pil om te slikken.